随着液压技术的深入普及和应用领域及场合的不断扩大，非标液压系统不断对液压油缸的工作性能、结构、应用范围、制造精度、外观、材料和测试方法提出新的要求，从而不断推动液压油缸的发展和进步。

　　液压油缸将朝着高性能、高质量、高可靠性和完整系统的方向发展。向低能耗、低噪音、低振动、无泄漏、污染控制、饮用水基介质等环保要求方向发展;发展高集成度、高功率密度、智能化、机电一体化和轻小型微型液压元件;采用新技术、新材料和电子、传感器等高新技术。

　　液压油缸联轴器发展成为高速大功率一体化液压传动装置，发展水介质调速液压联轴器，发展成为汽车应用领域，发展液压减速器，提高产品可靠性和平均无故障工作时间;液力变矩器应开发大功率产品，提高零部件制造技术，提高可靠性，推广计算机辅助技术，发展液力变矩器与动力换挡变速箱的匹配技术;液压粘性调速离合器应提高产品质量，形成批量，向大功率、高速度发展。

　　液压油缸主要分为四大类：叉车油缸、工程油缸、汽车举升油缸和特种油缸，其中工程油缸广泛应用于各种大型机床或工程机械等行业生产的机械零件。液压油缸工程机械技术含量较高，市场需求大。目前，液压油缸，有100多家制造商，液压油缸国内工程机械市场容量约为1亿元人民币。

　　液压缸的预处理是涂装作业的基础，是不可缺少的重要工序，也是提高工程油缸涂层附着力和耐腐蚀性的关键环节。因此，预处理质量直接关系到工程油缸的涂装质量。预处理一方面可以提高涂层的防腐防锈性能，延长涂层的使用寿命，另一方面可以提高涂层对工程油缸的附着力，获得涂层均匀的非标液压油缸系统。

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