一般应用是应按使用力值的90%来选用液压油缸;当油缸需严格且连续使用时，按照油缸额定力值的70-80%来选用油缸。有关油缸行程的选择，若油缸的安装空间允许，请选择行程比实际需要行程长的油缸，以提高系统的可扩展能力并防止油缸的过度伸长。

　　液压油缸的基本型式可分为：单作用油缸和双作用油缸。单作用自复位油缸，是采用内装复位弹簧的方式来收缩活塞，因此此种类型的液压油缸的活塞上不适合安装用夹具及卡具，但此油缸动力源配置简单，操作灵活，别适用于压制作业。双作用油缸适用于活塞杆需安装用夹具及卡具，或要求油缸快速回复，或回程需要牵引力时选用。

　　油缸安装及运行时的注意事项：应确保载荷是作用在油缸中心且其方向是沿着油缸方向，否则禁止使用。当油缸用作千斤顶使用时，必须使用顶帽，支撑底盘等其他油缸附件。油缸可允许偏心载荷使用，但应保证载荷不得超过总载荷的5%，否则将缩短油缸的使用寿命。严禁油缸在有载荷的情况下脱开油泵的油管接口。如何设计好的液压油缸,先在设计要考虑以下几方面的问题

　　1)要尽量缩小液压油缸的外形尺寸，使结构紧凑。

　　2)保证往复运动的速度、行程需要的牵引力。

　　3)活塞杆受拉不受压，以免产生弯曲变形。

　　4)保证每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。

　　5)尽量避免液压油缸受侧向载荷。

　　6)长行程活塞杆伸出时，应尽量避免下垂。

　　7)能消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。

　　8)根据的工作条件和具体情况，考虑缓冲、排气和防尘措施。

　　9)不能因温度变化时，受***而产生挠曲。别是长液压油缸更应注意。

　　10)要有可能的密封，防止泄漏。

　　11)的结构要素应采用标准系列尺寸，尽量选择经常使用的标准件。

　　12)在设计液压油缸尽，量做到成本低，制造容易，维修方便。