如何加工液压缸的缸筒?小编这次和大家介绍下。

　　1、液压缸的结构形式有很多种，分类方法有很多种：根据运动方式可分为直线往复运动和旋转摆动;根据液压，可分为单功能和双功能;根据结构形式可分为活塞、柱塞、多级伸缩套筒、齿轮齿条、拉杆、耳环、脚、铰链等，根据压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

　　2、每个气缸的工作原理差不多，比如一个手动千斤顶，其实是简单的油缸。液压油通过手动加压杆(液压手动泵)通过单向阀进入油缸。这时进入油缸的液压油因为单个阀门不能后退，迫使缸杆上升，然后继续使液压油在工作过程中不断进入液压缸，这样就不断上升。下降时打开液压阀使液压油返回油箱是简单的工作原理，其他都是在这个基础上改进的。气缸的原理和油缸的原理基本相同。

　　3、液压缸作为矿山单柱、液压支架等产品的主要部件，其加工质量直接影响整个产品的使用寿命和可靠性。液压缸的加工要求较高，内表面粗糙度较高Ra为0.4～0.8 um，同轴度和耐磨性要求严格，缸的基本特点是深孔加工，一直困扰着加工人员。由于表面的残余压力应力，有助于关闭表面的小裂纹，阻碍腐蚀膨胀。从而提高表面耐腐蚀性，延缓疲劳裂纹的产生或膨胀，从而提高气缸的疲劳强度。通过滚动成型，在滚动表面形成冷加工硬化层，减少研磨副接触面的弹性变形，提高缸内壁的耐磨性，避免研磨损坏。轧制后，降低表面粗糙度可以提高匹配性能。

　　4、液压缸是工程机械的重要组成部分，传统的加工方法是：拉缸体-精镗缸体-研磨缸体。滚动方法为：拉缸体、精镗缸体、滚动缸体，工艺为三部分，但时间比较：研磨缸体1m需要1-2天左右，滚压缸体1m需要10-30大约几分钟。如果只考虑气缸的影响，气缸的使用寿命将提高2～3倍，镗孔滚动工艺的效率约为磨削工艺的3倍。上述数据表明，轧制过程是有效的，可以大大提高圆柱体的表面质量。气缸滚动后，表面没有锐边，密封圈或密封不会因长期运动摩擦而损坏，这在液压行业尤为重要。

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