液压油缸的应用大家都不陌生，它的传动原理是以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。具体是通过以下步骤完成的。

　　1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如：液压油缸的液压泵。

　　2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

　　3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

　　4、辅助部分-将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

　　在一定体积的液体上的任意一点施加的压力，能够大小相等地向各个方向传递。这意味着当使用多个液压油缸时，每个液压缸将按各自的速度拉或推，而这些速度取决于移动负载所需的压力。

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