行业新闻-洛阳贝德克流体技术有限公司

液压系统污染控制及过滤器选择注意事项

　　液压系统的故障80%以上是由油液污染引起的，控制油液污染可以延长液压元件和液压油的使用寿命，保证系统连续可靠运转对系统油液的污染控制主要有两种措施:一是防止污染物侵入系统，二是油液的过滤净化。　　防止污染物侵入系统。相当防止病从口入。设计密封良好的油箱，选用过滤性能良好空气滤清器，安装系统时注意清除元件及管路杂质，油缸采用良好防尘密封，注入系统的新油经过严格过滤，这些是防止污染物侵入系统的措施。　　液压系统油液的过滤净化，就是对管路过滤器和回油过滤器完成油液过滤净化，选用过滤器要注意以下几点：　　1、吸油口过滤器应该选用过滤精度低，通流能力大的过滤器，流通能力差的吸油过滤器容易造成空穴，吸油过滤器用于阻挡大颗粒污染物进入液压泵.，防止悬浮于油液的气泡进入系统。柱塞泵一般不要用吸油过滤器，原因略。　　2、管路过滤器一般安装在比较重要的元件上游，过滤精度要高于元件摩擦副配合间隙，伺服系统管路过滤器不要用旁路单向阀，滤芯耐压力要高。　　3、回油过滤器耐压低，在活塞杆较粗的系统，流过过滤器的流量要大于泵流量，选用过滤器流量要注意，过滤器流量要大于泵流量与油缸活塞前后腔面积比的乘积。　　4、过滤器流量的选择：适当加大液压系统的过滤器流量会延长过滤器寿命。　　5、过滤器精度的选择：在选择系统的主要过滤器，例如管路过滤器精度时，过滤器应该能够清除液压元件运动副动态油膜厚度的颗粒，因为这种尺寸的颗粒一旦进入到运动副的间隙内，将引起元件表面磨损，并使间隙增大，从而使尺寸较大的颗粒进入间隙，引趣进一步的磨损，造成严重磨损的“链式反应”，“链式反应”有点像传销一样，能快速导致元件的失效。　　以上介绍液压系统污染控制主要是针对固体颗粒，系统污染源还包括水和空气，危害同样不可忽视。总之，系统的设计、制造、安装、使用和维护的整个过程都要重视系统污染的控制。文章内容来源于液压系统生产厂家：http://www.lybdk.com/

常见液压油缸有几种类型?各有何特点?

　　液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中油缸就是把液压能转换成机械能。依据JIB-B8354规范，油缸依照使用压力可以分为下列规格。　　1、按照结构特点分：活塞式、柱塞式和摆动式　　2、按照作用方式分：单作用和双作用　　单作用液压油缸只能使活塞(或柱塞)做单方向运动，即压力只通向油缸的一腔，而反方向运动则必须依靠外力(如弹簧离或自重等)来实现;双作用油缸，在两个方向的运动都由压力油推动来实现。　　3、按使用压力分　　油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中油缸就是把液压能转换成机械能。依据JIB-B8354规范，油缸依照使用压力可以分为下列规格。　　主机类型设计压力(Mpa) 　　低压0~3.5MPa 　　中低压0~7.0MPa 　　中压7.0~14.0MPa 　　高压14~21.0MPa 　　超高压21MPa以上　　液压油缸主要生产液压油缸，液压系统，液压站，液压泵站等液压产品。非标定制周期短，提供一体化液压系统解决方案! 文章内容来源于液压油缸生产厂家：http://www.lybdk.com/

什么是活塞式液压油缸

　　大家对液压油缸不陌生，按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等。今天，小编就和大家介绍下活塞式油缸。　　活塞式液压油缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式油缸中，压力油只供油缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用油缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。　　其中，单活塞杆液压油缸只有一端有活塞杆。是一种单活塞油缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用油缸。活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式油缸大。　　单杆双作用活塞式液压油缸它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车油缸两个方向运动所能克服的负载力不同。　　以上就是液压油缸厂家今天为大家带来的内容分享，如果有需要详细了解的可拨打我们的咨询电话。我们将竭诚为您服务。文章内容来源于液压油缸厂家：http://www.lybdk.com/

液压缸使用时出现失灵要怎么处理

　　在工业元件中，螺旋摆动液压缸的应用范围较广泛，如，高空作业平台车工作框的摆动，矿山设备钻臂的摆动定位，农业、公路设备中轮胎或履带的转向，清扫车、叉车中执行机构的摆动等。由于在领域中，使用频率多，承重大，所以有时会遇到螺旋摆动油缸失灵，今天，小编就和大家说说原因及解决方法。以便大家在操作时能减少损失。　　1、阀芯卡住或阀孔堵塞　　当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。　　2、活塞杆与缸筒卡住或堵塞　　此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效。　　3、液压系统控制压力太低　　控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，让压力调节到系统的规定值。　　4、液压系统中进入空气　　主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或替换粗滤芯。　　5、初始动作缓慢　　在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。替换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温。文章内容来源于液压缸生产厂家：http://www.lybdk.com/

如何让液压缸的性能有所提升

　　现在，随着我国的工业发展迅速，使液压缸在现代工程中的使用频繁，其工作性能和可靠性直接影响工程的质量和进度。　　在使用中，利用数控电液伺服阀来控制油缸可以实现输出的线性和实时控制，在大程度上改善液压缸的使用性能;缸筒有足够强度，能够承受动态工作压力，长时间工作不会变形;有足够刚度，承受活塞侧向力和安装反作用力时不会弯曲;内表面和导向件与密封件之间摩擦少，可以保证长期使用;缸筒和法兰要良好焊接，不产生裂纹。　　在安装时，要正确安装液压缸各处的密封装置：安装形密封圈时要注意其安装方向，避免因装反而漏油，其唇边应对着有压力的油腔。此外因为是Yx形密封圈，所以还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。　　洛阳贝德克流体技术有限公司地处中原工业重镇，公司有一支充满活力，敬业负责的机、电、液设计团队，有较强的新产品开发能力，主要生产液压缸，液压系统，液压站，液压泵站等液压产品。非标定制周期短，提供一体化液压系统解决方案! 文章内容来源于液压缸生产厂家：http://www.lybdk.com/

汽车上的液压系统是什么表现

　　液压系统和我们的生活紧密相关，其实它是通过改变一个封闭结构内部的压强，然后通过一定得路径输出一定的作用力，来达到人们需要的目的。特别是工业制造技术的迅速的发展，使得这项技术与我们的生活紧密相关。我们常见的汽车应用有很多系统来帮助驾驶员完成操控，或者发挥它的制动作用，或者发挥它的减震作用。　　汽车上的液压系统主要有液压制动系统、液压转向系统、以及液压减震系统。制动是我们天天使用汽车必须用到的，制动其实是对汽车施以其前进方向相反的作用力，使汽车达到静止或者减速的目的。其实这样的反作用力的大小都是由操作手来控制的。　　另外汽车上的机械液压助力转向也是汽车上被广泛应用的一种助力方式，这种助力方式是将部分引擎动力输出转化成液压泵压力，对转向系统加以作用力，从而使转向轮转向。因为这项技术成熟可靠，而且使用成本低，得以广泛应用。　　汽车上的液压系统应用另一方面表现在，为了有舒适的乘坐体验，液压减震也是被广泛应用的，油液被控制在一定的空腔里面，当汽车遇到颠簸时候，油液的体积可以被压缩，会吸收一部分震动会发挥液压减震的作用来减少汽车震动。文章内容来源于液压系统生产厂家：http://www.lybdk.com/

应该如何正确选择液压站厂家

　　　　随着机械设备不断广泛应用于各大行业领域中，液压站的使用也得到了大家的一致认可。不仅可以为机械设备提供所需的动力，还能达到一定的润滑效果。那么要想达到更好的使用效果，厂家的选择是非常关键的。下面由小编为大家来详细介绍一下应该如何正确选择厂家吧! 　　1、一般情况下，我们都会选择一些口碑较好的液压站厂家，因为这样正规的生产厂家会为用户提供***的服务以及基础保障。从设计到安装都是一站式服务，拥有强硬的技术团队以及优质的售后服务团队，在设备运行过程中如果出现故障，可以及时进行沟通，以确保正常运转; 　　2、由于液压站的型号种类存在不同程度的差异，我们在选择的时候也经常会出现选择困难的情况，正规的厂家会为您提供一系列的相关设计方案，根据安装使用的环境以及性能开展设计，以满足不同的生产环境需求; 　　3、为了达到更好的使用效果，切记不要存在盲目跟风的情况，一定要从自身出发，切合自身需求来选购。对于不同液压站厂家的产品规格进行多方面的对比，由***人员进行参数的考量，选择性价比高且适合自己的产品。　　4、在选择液压站厂家时，要了解其相关的服务范围，对于售后问题要及时的进行沟通，以免在后期出现不必要的麻烦，也为用户提供了有利的售后保障。文章内容来源于液压站厂家：http://www.lybdk.com/

液压缸是如何工作的

　　　　为了适应社会的发展，提高工作效率，目前机器设备越来越大，效率也越来越高。这些机器能有效地完成工作，离不开核心部件液压油缸。许多重力机器必须使用液压缸作为力传递的核心，在它的帮助下才能完成这项工作。　　液压油缸是将液压转换为机械能、进行直线往复运动或摆动运动的液压设备，结构比较简单，往复运动时运动顺畅，广泛用于各种工程机械、船舶、机械、甚至国防装备等。　　17世纪帕斯卡提出的流体静压传动原理为以后的液压缸发展奠定了基础。　　1795年，英国人用水制造介质，用水压机应用于工业，诞生了世界上***台水压机。　　1905年将工作介质数改为油，性能进一步提高。　　一次世界大战后，人类进入工业时代，液压传动开始广泛使用。　　不同的机器需要使用不同类型的液压缸，它根据结构形式主要分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸，不同类型的功能不同。　　活塞液压缸有单活塞缸和双活塞缸。单活塞只有一端有活塞杆。两端各有一个出口和一个返回端口，用于双向运动。也称为双作用缸，常用于液压挖掘机等工程机械。　　双活塞液压油缸两端有活塞杆突出，其配置与单活塞杆液压缸基本相同。的右口袋进入油，左口袋再次出油时，活塞向左移动，相反活塞向右移动。　　液压缸柱塞缸有两个单向阀，当柱塞朝相反方向移动时，气缸内会发生负压。这意味着单向阀门打开液体进入汽缸，柱塞向其他方向移动时压缩液体，然后打开另一个单向阀门，排出吸入缸内的液体。这种工作方式在连续运动后形成连续燃料供应。文章内容来源于液压缸生产厂家：http://www.lybdk.com/

液压缸的选择要注意哪些问题呢

　　在进行液压缸的选择的时候，要如何注意选型呢?今天，厂家就来为大家详细讲解下。一般来讲我们可以从以下这几个方面入手：　　(1)确定好系统的参数，其中就包括需要移动多少重要，以及需要多少力，其次是液压缸公称工作压力和范围，是考虑油液介质，这些都是缺不可的。　　(2)液压缸内径及工作压力的确定，先确定缸内径的大小，然后再根据能够提供力的大小，来确定所需要的系统压力。　　(3)密封件的类型是否适用，这样可以确定所使用的活塞。　　(4)要考虑到液压缸缓冲方面的要求，是否有殊要求等。　　(5)油口的标准位置如何，是否是合适的。　　(6)液压缸是否需要使用到些附件，比如活塞杆附件等。　　(7)液压油缸的安装环境如何，安装材料是使用哪些，以及其会使用到哪种油液。此外，还要考虑到它的安装方式这点，不能被遗漏掉。文章内容来源于液压缸生产厂家：http://www.lybdk.com/

液压油缸怎么安装固定

　　液压油缸广泛应用于机械设备中，油缸的O型圈容易损坏。当油缸的O型圈磨损时，油缸的杆腔和非杆腔之间的间隙扩大并相互连接，这意味着油缸杆腔的回油回路被切断了。事实上，由于两个腔室之间的间隙，气缸腔室中的压力油经常从高压区流向低压区。一旦流动发生，活塞就会失去平衡，并移动到杆腔中寻找新的平衡点。随着往复运动，活塞移动，直到被外力阻挡。上述现象对液压系统的运行有很大影响。更换气缸活塞的O型圈后，可以改善气缸运行不稳定的情况。同时，可以大大延长油缸的使用寿命。　　当我们了解液压油缸的理论知识时，我们认为我们可以做任何事情，在使用油缸时不会遇到任何问题。我们有信心解决各种问题，但在实际使用油缸时，仍然存在各种无法解决的问题。一起看看油缸如何安装和固定。　　有两种常见的方法来固定液压油缸：　　1.一种是固定在b板上的方形液压油缸，需要作为钥匙定位在b板上。　　2.二种是固定在推板上的圆形油缸。需要注意的是，在液压油缸旁边应该加一个顶出板锁紧螺钉。这个位置受到很大的力来防止变形。文章内容来源于液压油缸厂家：http://www.lybdk.com/

液压油缸怎么使用呢

　　　　液压油缸是液压系统中广泛使用的结构形式。为了正确使用它，应掌握其特点。　　(1)单活塞杆液压油缸这种液压缸只在活塞的一侧有活塞杆，活塞两侧的有效作用面积不相等。活塞杆直径越大，活塞两侧有效作用面积之差越大。在供油压力相等的情况下，无活塞杆侧产生的推力大于有活塞杆侧产生的推力。当流量相等时，向无活塞杆侧引入压力油使活塞杆伸出的速度比向有活塞杆侧引入压力油使活塞杆缩回的速度慢。　　(2)双活塞杆液压油缸该缸在活塞两侧有活塞杆。当两个活塞杆的直径相同，供油压力和流量不变时。活塞的往复速度和作用力相等。因为有两个活塞杆，所以刚性和稳定性更好。　　(3)单作用液压缸这种液压缸是简单的一种液压缸。它只能向活塞一侧供给压力油，输出单向作用力。而反向运动是根据负载外力，弹簧力，柱塞杆或活塞杆自重等完成的，即没有反方向的液压作用力。其优点是节省液压动力。简化油路。　　(4)双作用液压油缸比单作用液压缸应用更广泛。压力油可以交替供应到活塞的两侧，驱动活塞往复运动，可以控制推拉方向的移动速度和供油压力。双作用液压缸有两种:单活塞杆和双活塞杆。　　(5)柱塞液压缸柱塞缸多为单作用缸。结构简单，制造维护方便。柱塞缸的柱塞厚、大、重，刚性比活塞杆好。因此，在大行程液压缸中尽量使用这种气缸。由于缸体内壁不与柱塞接触，而仅由导套与柱塞的接触来导向。缸体内壁不能加工或只能粗加工，工艺性能好，加工成本低。　　(6)伸缩式液压油缸伸缩式液压缸又称多节缸，多级缸或复合缸。有单作用和双作用两种形式。这种气缸总行程长，收缩后长度短。特别适合安装空间小，行程要求长的场合。同样长行程结越多，收缩后长度越短。文章内容来源于液压油缸生产厂家：http://www.lybdk.com/

大家知道常见的异物进入液压油缸的几种现象是什么吗

　　大家知道常见的异物进入液压油缸的几种现象是什么吗?这次，小编就和大家介绍下。　　一、在对液压油缸进行清洗的时候不注意导致，当管路在安装结束之后，再次对其进行清洗的时候，不应该再次的通过缸体，应该在缸体油口前安装管路，不然的话，管路中的异物则会直接的进入到缸内，进入之后，再想清除困难，从而转变成缸体内部在将异物进行输送了。还有是在清洗的过程中，还需要将管路中的异物取出。　　二、对管子进行加工过程产生的切屑，管子在进行定尺和加工之后，在对两端的毛刺进行去除操作的时候，不应该将毛刺遗留，或者是在对焊接的管路进行操作的时候，不应该进行钢管放置在周围，因为比较容易导致焊接的异物混入液压油缸进去，所以，如果需要将管子放置在周围的话，应该将管口直接的封住，还有是管材应该堆放在无尘的工作台面上。　　三、进行密封的时候带入液压油缸中，为简单的密封性材料，我们在对其进行安装和检验的时候，经过会使用到线形、密封带等不同的缠绕方式，因此密封带会被切断使用，随之则会直接进入到缸内，而且线形的密封件会对绕接造成影响，严重的话还会导致油缸的单向阀在动作上不灵活。文章内容来源于液压油缸厂家：http://www.lybdk.com/

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