工程机械中有许多液压元件，你需要足够的液压油。如果由于过度使用而需要更换液压油，有些人可能会误认为只需将非标液压油缸中的油排干，然后再添加新的液压油。但在液压油管和液压控制阀中仍有大量的旧液压油。当使用该设备时，将新油与旧油混合将降低新油的性能。

　　非标液压油缸正确的换油程序是从非标液压缸中取出液压油，清洗非标油缸，加入新的液压油，然后拆下主回路管路，起动发动机，低速运转，让油泵单独工作，操作机构。液压油循环回路中的旧油需要逐个排出，直到新油流出主管。将主回油管连接到燃油箱，并在指定位置向燃油箱添加新的液压油。

　　当然，这种换油也有其缺点。假设你使用先导装载机更换机油，以转速为主要条件时，先导油压力为35kg。当发动机和先导油(新油)返回油管时，仅准备三桶液压油是不够的。逐个处理非常麻烦，因为不必逐个退回油管。在操作过程中，每个人都应该注意如何更换非标液压油缸中的液压油。

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