以受压液体作为工作介质进行能量传递、转换与控制的传动型式称为液压传动。与机械传动相比，液压传动具有功率-质量比大、便于无级调速和过载保护、布局灵活方便等多种技术优势，作为现代机械设备实现传动与控制的重要技术手段，在现代农业、制造业、电力煤炭工业、油气探采与化工、采矿与冶金工程、交通运输工程、建材建筑业、航空航天与河海工程、科学实验装置、共设施与环保、国防军事工程等领域获得了广泛应用。液压传动与控制的机械设备或装置，能够实现某种特定功能的液压元件的组合，称为液压回路。为了实现对某一机器或装置的工作要求，将若干特定的基本回路连接或复合而成的总体称为液压系统。

　　液压系统一般都是由动力部分、执行部分、控制部分和辅助部分所组成，各部分的功能及作用如下：

　　动力源部分(原动机和液压泵)—将原动机(电动机或内燃机)产生的机械能转变为液体的压力能，输出具有一定压力的油液。

　　执行器部分(液压缸、液压马达和摆动液压马达)—将液体的压力能转变为机械能，用以驱动工作机构的负载做功，实现往复直线运动、连续回转运动或摆动。

　　控制阀部分(各种压力、流量、方向控制阀及其他控制元件)—控制调节液压系统中从泵到执行器的油液压力、流量和方向，

　　从而控制执行器输出的力(转矩)、速度(转速)和方向以保证执行器动作的主机工作机构完成预定的运动规律。

　　液压系统的辅助部分(油箱、管件、过滤器、热交换器、蓄能器及指示仪表等)用来存放、提供和回收液压介质，实现液压元件之间的连接及传输载能液压介质，滤除液压介质中的杂质保持系统正常工作所需的介质清洁度，系统加热或散热，储存、释放液压能或吸收液压脉动和冲击，显示系统压力、油温等。

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